Volar

Después de tanto preparar, llegó el momento de llevarlo a cabo. Las idas y venidas, los planes, preguntas y respuestas consiguieron, a ratos, hacerme olvidar que antes de empezar había que volar. Todo aerofóbico que lea esto me entenderá a la perfección, los otros puede que menos. Y la verdad es que es fácil de explicar, y así lo cuento yo: Llegas a Barajas cargado de bártulos para facturar y esperar 2 horas el embarque como pavo en acción de gracias. Pero de gracia nada a la hora de sentarte en ese asiento del que no te despegarás en 7 horas, y eso para empezar. En el momento del despegue no puedo evitar preguntarme cómo un cacharro de tantas toneladas es capaz de despegarse del suelo, por eso lo llamarán "despegar". Y notando que el suelo se separa de las ruedas del avión me sale el lado más espiritual cuando intento recordar como seguía el Padre Nuestro desde "aquí en la Tierra como en el Cielo". Pero desde el cielo todo se ve tan pequeño que es como un libro de mapas de esos que tanto me gusta  mirar, también observo a Marina a mi lado (durmiendo, claro) y pienso: seguro que ella no está preocupada y que no teme, como yo, el hecho de besar el suelo desde 28.000 pies de altura con un avión clavado en el c... en fín, que a veces hago el intento de despertarla pero recuerdo que a nadie le agrada que le toquen con unas manos tan sudadas. El aterrizaje es lo mejor, siempre que no te espere otro vuelo de otras 7 horas y este con turbulencias, el Padre Nuestro se queda corto. Pero aterrizamos y aterrizamos otra vez.  3 aterrizajes y 3 despegues como 3 soles y 3 lunas estrelladas, ellas sí, el avión no. Y tras perder 3 kilos y volver a retomar su relación con el Señor, este hombre puede afirmar que ha superado el "quinario del aerofóbico", aunque no el miedo a volar, y ahora toca besar el suelo y a disfrutar.